東北・北海道縦断大作戦・青森編。

さて、もうすでに東京を発って4日目。
一応、目的が余市蒸留所なんだけども、
全然本州から出てないという(笑)

で、青森では正直ノープランだったのです。
昼前に発って、竜飛海底駅を目指すことにしていたので、
それまでどうしよっかなーと。

でも、まず朝から海鮮。いくら＋ホタテ。
いくらがどうしても好きなんですよね…

普段は思いっきり食べられないけど、
旅の途中にそんなの考えるなんて、野暮。
旅では食べたいものを食べろ、が
両親からの教えなもので(笑)

あ、市場食堂のお姉さん、かわいかったよ。
聞いてない、あっそう。。。

とりあえず、地図をぼーっと眺めて、
ふらふらと海のほうへ。かつての青函連絡船、
八甲田丸が停泊して、見学できるようなので、
時間つぶしくらいのつもりで行ってみました。

が！

これが、意外にハマってしまって、
特急白鳥に乗るまでの時間がタイトだったほど。

当時の雑魚寝エリアを使って、いろいろ展示してあるけど、
むしろ、こういうところが客室だったのかー
というほうが興味深い感じで。

グリーン席。真ん中の席を見て分かるように、
けっこうリクライニングしますよ。

読書灯のようなものでしょうか。
廃止時は1988年、今から21年前。
さすがに年季入った感じがしますよね。

現在は、特急で青森⇔函館間は約2時間。
それに比べ、青函連絡船は約3時間50分と長い旅路。
寝台も用意されていたようで。

隣は談笑室みたいな感じかな。

会議室。

船長室。船長がやたらと哀愁漂う。。

その他いろいろ展示や解説もあるんだけど…
たぶん興味を持つ点が…(笑)

名簿の「簿」の略字が、妙にレトロ感を出してますね～

当時の船室でのBGMテープ。
スターウォーズとか、ロッキーのテーマとか。

シャワーもあるようです。200円で7分間。

グリーンで自由席ってあるんだーーー。

操舵室には、連絡線のシュミレータ。
ゲーセン感覚でプレイ。

船首部分。やはり長年の雨風にさらされているからか、
錆びが目立ってます…が、逆にこういうのが
味があっていいですね。

無線通信室。ん？

ダルマはどういう意味？？？

晴れてたら、眺めもいいんだろうけど。

後方部の煙突展望台へ。

内部はアルミ箔を貼ったようなつやっつや…

と思ったら、そうでもないか…

外は曇ってるので、展望台に登りながら
実はこういう画のほうが気にいってたり…笑。

鉄…じゃなかった自称錆好きのはっちさん、
こゆのがお好み？

さて、青函連絡船は国鉄の運営。
知らなかったのだけど、鉄道車両をそのまま運ぶ
「鉄道連絡船」でもあったのですね！

貨物車両。なんかとぼけかわいい感じ。

なかなかこういう車両をまじまじと見る
機会ってないですよねー。新鮮。

郵便物専用。

いかにも昔！という感じの特急の客車。

ありゃ…魔列車みたいな感じになっちゃった…

本物の魔列車。なつかしいねー。FF6より。

動力室。これも、飛行機とはまた違った、
迫力がありますよ。

こういうのを夢中で撮るあたり、
乗り物好きの気があることは、充分承知してます(笑)

制御室。中に入って細かい計器類を
見たいところだね。

とここで、時間けっこうないことに気づき…
預けてあった荷物をホテルに取りに行って、
けっこう急ぎ足で、特急白鳥に乗車。

別に特急券を買えば、青森⇔函館間は、
特急乗れるてのが、18きっぷじゃなくて、
北海道＆東日本パスの利点が効いてくるところ。

さて、次回は竜飛海底駅潜入から、
函館でのBarのひとときを。

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